Bình ắc quy xe máy có lẽ chẳng còn là cái tên xa lạ với mọi người dân đang làm việc và sinh sống ở một đất nước mà có tỷ lệ sử dụng loại phương tiện này để đi lại cao như Việt Nam. Nó được ví như trái tim của cả chiếc xe máy vì phải đảm đương nhiệm vụ là cung cấp năng lượng cho hệ thống đèn, xi nhan, còi báo cũng như một số thiết bị điện khác.
Giới thiệu khái quát về bình ắc quy xe máy
Bình ắc quy xe máy được biết đến với vai trò là một nguồn điện thứ cấp, hoạt động dựa trên quá trình biến đổi hóa năng thành điện năng để có thể tạo ra điện cung cấp cho xe. Từ đó, nó sẽ giúp hệ thống đèn chiếu sáng và còi xe hoạt động nhanh nhạy. Ngoài ra, bình ắc quy còn làm ổn định điện áp cho toàn bộ hệ thống của xe để quá trình vận hành mượt mà hơn.
Bên cạnh đấy, các bạn cũng có thể lựa chọn nạp đầy bình ắc quy đã hết để tái sử dụng hoặc thay mới đều được. Hiện tại, trên thị trường đang phân phối duy nhất hai loại ắc quy gồm: ắc quy nước và ắc quy khô. Mỗi loại sẽ sở hữu mức giá cũng như tồn tại những mặt ưu và nhược điểm khác nhau.
Trong đó, điện cực âm có 2 thành phần chính là bản cực âm và lưới cực âm. Bản cực âm được tạo ra từ chì nguyên chất, đồng thời được nhúng hoàn toàn trong dung dịch điện phân, lưới cực âm thì được tạo ra từ hợp kim. Tương tự như điện cực âm, điện cực dương gồm có 2 thành phần thiết yếu là bản cực dương và lưới cực dương.
Bản cực dương được làm bằng oxit, đồng thời đã trải qua quá trình nhúng trong dung dịch chất điện phân. Còn lưới cực dương thì được làm bằng kim loại chì và đóng vai trò như một bộ thu điện. Ở giữa hai phần âm dương của điện cực này sẽ được ngăn cách nhau bởi vách ngăn nhựa kháng axit.
Các loại bình ắc quy xe máy phổ biến hiện nay
Hiện nay trên thị trường đang phân phối 2 loại bình ắc quy xe máy phổ biến là ắc quy khô và ắc quy nước. Cả hai loại ắc quy này đều có thể được sử dụng để thay thế hoặc lắp đặt cho xe máy. Tuy nhiên, mỗi loại lại mang những ưu, nhược điểm riêng và phù hợp với từng dòng xe khác nhau nên các bạn phải dành thời gian đi nghiên cứu thật kỹ lưỡng trước khi quyết định lựa chọn.
Đặc điểm thường thấy ở bình ắc quy khô
Bình ắc quy khô là loại mà khi mua về, các bạn có thể tiến hành sử dụng ngay mà không cần đổ thêm nước. Ắc quy khô có kết cấu chủ đạo ở trạng thái khí và thường được gọi vui là bình ắc quy chế tạo theo công nghệ kín khí. Các dòng ắc quy khô hiện nay đều sử dụng các linh kiện có độ dẫn điện cực kỳ tốt nên sở hữu điện trở trong tương đối nhỏ.
Điều này giúp phòng tránh hiệu quả tình trạng tự phóng điện khi không sử dụng, đồng thời tăng khả năng phóng điện khi sử dụng. Bên cạnh đó, dù các bạn rất lâu không sử dụng nhưng chắc chắn bình vẫn còn điện và chẳng cần nạp thêm khi đem đi tái sử dụng.
Ngoài ra, còn một điều quan trọng là các bạn hoàn toàn có thể kiểm tra bình ắc quy xe máy khô có hoạt động hay không bằng cách xem xét khả năng phóng điện của nó. Nếu lúc các bạn bật công tắc khởi động mà máy không nổ và trong khi đó đã kiểm tra thấy máy móc không có vấn đề gì thì có khả năng bị dính lỗi do ắc quy.
Tuy nhiên, các bạn cũng nên kiểm tra lại nguồn điện được sử dụng để nạp cho bình từ động cơ. Đôi khi có thể là do nguồn điện bị quá tải và nạp không đủ năng lượng cần thiết, lúc này, các bạn hãy nạp điện bổ sung từ nguồn bên ngoài. Nếu vẫn hoạt động bình thường thì tức là bình đã yếu bởi các bạn sử dụng quá lâu ngày hoặc nguồn từ động cơ không đủ cung cấp.
Ắc quy nước có những đặc điểm như thế nào?
Theo các nguồn thông tin chính thống trên mạng xã hội thì thực ra ắc quy nước xuất hiện trước ắc quy khô. Nó chủ đạo được sử dụng cho các dòng xe số, mặc dù có ưu điểm vượt trội hơn cả là giá thành rẻ tuy nhiên khi dùng, bạn sẽ thường xuyên phải đem đi bảo dưỡng, đổ thêm axit vào bình và sạc điện cho nó.
Loại ắc quy nước thường dùng phổ biến cho xe máy là loại 12V gồm 6 ngăn, trong đó mỗi ngăn sẽ chứa một ắc quy đơn được liên kết chặt chẽ với nhau thông qua các cầu nối giữa cực âm và cực dương. Đồng thời trên mỗi ngăn sẽ có một nắp đậy và lỗ thông hơi riêng biệt. Khi hoạt động, bên trong bình sẽ xảy ra các phản ứng hóa học khiến khí hidro và oxi bay lên.
Vì vậy, các bạn sẽ dễ dàng trông thấy hiện tượng dung dịch trong bình liên tục sủi bọt, nước từ từ cạn dần và nồng độ dung dịch trên sẽ đậm đặc hơn rất nhiều. Muốn tăng tuổi thọ của ắc quy, các bạn phải thường xuyên kiểm tra lượng dung dịch trong bình và khả năng phóng điện. Nếu thấy nước bị cạn chỉ còn trên 50% thì các bạn nên đổ thêm nước vào để tránh làm hỏng ắc quy.
Ngoài ra, khi sử dụng bình ắc quy xe máy loại nước, các bạn tuyệt đối không bao giờ được để bình bên cạnh thiết bị kích điện, bởi sẽ khiến bình sẽ nóng lên và làm axit sẽ bay hơi nhanh chóng. Khi quạt làm mát hoạt động sẽ hút hết các hơi này, dẫn đến tình trạng mối hàn của kích điện bị ăn mòn.
Tuổi thọ trung bình của mỗi loại bình ắc quy xe máy
Theo như công bố từ phía các đơn vị sản xuất thì mỗi bình ắc quy nước có tuổi thọ trung bình khoảng 4 năm. Tuy nhiên con số này chỉ là ước tính thôi, vì trên thực tế nó thường ít hơn do trong quá trình vận hành còn bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi những tác nhân bên ngoài nữa.
Tuổi thọ trung bình của bình ắc quy xe máy khô sẽ nhỉnh hơn ắc quy nước khoảng tầm 4 năm và điều tương tự xảy ra là tuổi thọ ắc quy khô cũng sẽ bị hao hụt khi sử dụng trong điều kiện thực tế. Ắc quy khô thường không gây mùi khó chịu khi nạp năng lượng, đồng thời có thể sử dụng ở nhiều vị trí khác nhau. Nếu muốn tăng tuổi thọ của bình ắc quy khô thì các bạn cần có phương pháp chăm sóc phù hợp.
Lúc nào thì nên thay mới bình ắc quy?
Khi bình ắc quy xuống cấp, nó sẽ xuất hiện những dấu hiệu đặc trưng mà không thể lẫn vào đâu được. Chính vì vậy, trong quá trình sử dụng hãy quan sát, để ý thật kỹ xe máy của các bạn, nếu thấy những dấu hiệu sau thì tức là đã tới lúc phải thay bình ắc quy mới rồi đấy:
- Xi nhan kêu những tiếng rất nhỏ và thường xuyên bị đứt quãng, hoặc nghe thấy nó bị kéo dài chứ không hề trong trẻo như lúc ban đầu.
- Gặp khó khăn trong việc đề máy hoặc thậm chí không thể nào đề được, phải liên tục đạp máy mới chạy được.
- Đèn và xi nhan chỉ lập lòe chứ không sáng như bình thường.
- Việc khởi động lần đầu tiên trong ngày gây ra nhiều khó khăn cho người sử dụng , tuy nhiên nếu ngày nào các bạn cũng cảm thấy đề khó thì khả năng cao là do ắc quy gần hết.
Cách thay bình ắc quy xe máy với chi phí siêu tiết kiệm
Việc thay bình ắc quy xe máy vô cùng đơn giản nên các bạn hoàn toàn có thể tự thực hiện tại nhà mà chẳng phải mất công hay tốn thêm chi phí để đến tiệm bảo dưỡng. Tuy nhiên, nếu muốn đảm bảo an toàn trong quá trình thực hiện thì các bạn cần cực kỳ lưu ý và thận trọng với một số vấn đề sau, đồng thời phải thực hiện các bước thay ắc quy xe máy theo đúng bản hướng dẫn chi tiết dưới đây.
Một số điều cần lưu ý khi tự thay bình ắc quy xe máy
Khi tự thay bình ắc quy tại nhà thì các bạn cần phân biệt rõ xem đâu là cực âm và đâu là cực dương. Bởi nếu chẳng may nối sai, dòng điện sẽ chạy ngược chiều khiến cho hệ thống dễ bị hỏng hóc hoặc thậm chí gây cháy nổ xe. Thông thường các nhà sản xuất sẽ đánh dấu sẵn màu đỏ cho cực dương, màu xanh cho cực âm, vì vậy các bạn chỉ cần nhớ kĩ là được.
Khi tiến hành tháo ắc quy thì cần tháo từ cực âm trước sau mới đến cực dương để tránh tình trạng đoản mạch. Tuy nhiên, khi lắp thì thực hiện ngược lại, lắp theo chiều từ cực dương đến cực âm. Trong quá trình tháo lắp bình ắc quy xe máy, tuyệt đối không được đặt nó nằm nghiêng nhắm tránh để chất lỏng bên trong bị rò rỉ ra ngoài, dẫn đến tình trạng cháy nổ, rỉ sét.
Ngoài ra, nếu muốn sạc ắc quy thì cần phải sử dụng bộ sạc tương thích với thiết bị. Đặc biệt nếu vô tình tiếp xúc với Axit Sunfuric trong ắc quy, hãy nhanh chóng đi rửa tay thật sạch với nước và sử dụng ngay dung dịch natri bicarbonat để trung hòa. Trong trường hợp axit bắn trực tiếp vào mắt thì cần rửa sạch trước bằng nước rồi khẩn trương đến các cơ sở y tế gần nhất.
Phương pháp thêm axit để phục hồi bình ắc quy xe máy cũ
Đối với xe máy sử dụng ắc quy nước, các bạn hoàn toàn có thể phục hồi lại bằng cách thêm axit vào bình, thay vì tốn tiền đến các tiệm bảo dưỡng để thay mới. Và nó bao gồm những công đoạn đơn giản như sau:
- Bước 1: Dùng thiết bị đồng hồ vạn năng để kiểm tra tình trạng hiện tại của bình ắc quy.
- Bước 2: Tiến hành bơm đầy dung dịch phục hồi vào bình.
- Bước 3: Chờ vài phút đến khi dung dịch chảy đều vào trong bình rồi hãy xả điện ra ngoài bằng cách nối ắc quy với một bóng đèn nhỏ.
- Bước 4: Tiếp tục sạc bình ắc quy theo quy trình phục hồi trước đó.
- Bước 5: Kiểm tra lại một lần nữa xem lượng dung dịch đã đủ chưa, nếu vẫn chưa đủ thì phải đổ thêm dung dịch như các bước ở trên.
Hướng dẫn thay bình ắc quy xe máy mới tại nhà
Thông thường khi sử dụng loại ắc quy khô một thời gian mà thấy nó xuất hiện những dấu hiệu xuống cấp hoặc hỏng hóc thì các bạn cần thay bình mới hoàn toàn. Và nếu chẳng may gặp phải trường hợp này, các bạn có thể áp dụng phương pháp tháo lắp bình ắc quy xe máy dưới đây:
Phương pháp tháo bình ắc quy ra khỏi xe
Đầu tiên, các bạn phải tắt xe máy và rút chìa khóa ra khỏi ổ, sau đó xác định chính xác vị trí của bình ắc quy rồi dùng tua vít lần lượt tháo rời các bộ phận đang che lấp bình ra. Tiếp theo, các bạn hãy tháo giá bắt cố định bình ắc quy xe máy ra và vệ sinh kỹ lưỡng đinh ốc, kẹp cọc, đồng thời thay mới các chi tiết bị rỉ sét để đảm bảo khả năng tiếp xúc luôn đạt hiệu quả tốt nhất.
Phương pháp giúp lắp bình ắc quy xe máy dễ dàng
Trước tiên, đặt ắc quy vào khay đựng đồng thời lắp lại giá bát cố định bình với lực siết vừa đủ. Tiếp đó, thực hiện đấu cọc dương vào trước để tránh hiện tượng chạm mạch, rồi mới đấu cọc âm vào. Hãy nhớ tuyệt đối không được sử dụng công cụ nối để gia tăng lực siết bởi có thể làm hỏng cọc bình.
Kết luận
Qua bài viết trên, có lẽ các bạn đều đã biết được bình ắc quy xe máy quan trọng như thế nào rồi, vậy nên hãy thực hiện những biện pháp bảo vệ hiệu quả để giúp nó kéo dài tuổi thọ trong thời gian lâu nhất nhé.
