Nếu muốn thì đâu thi bằng lái thì vượt qua vòng lý thuyết là điều kiện đầu tiên người thì cần phải đạt được. Và muốn đậu được vòng lý thuyết thì tất nhiên chúng ta phải học thuộc lý thuyết thì bằng lái xe máy. Vậy trong phần lý thuyết của bài thi bao gồm những gì.
Lý thuyết thi bằng lái xe máy bào gồm mấy dạng?
Đối với phần lý thuyết thi bằng lái xe máy là phần thi đầu tiên của bài sát hạch nên khá quan trọng. Nó quyết định xem bạn có được tiếp tục tham gia phần thi tiếp theo không, hay là phải dừng chân ở “vòng gửi xe”.
Bài thi lý thuyết chỉ có 25 câu hỏi trắc nghiệm nhưng bạn muốn làm được bắt buộc bạn phải học khoảng 200 câu hỏi trắc nghiệm được áp dụng trên toàn quốc. Trong 25 câu hỏi lý thuyết lại được chia ra 3 chủ đề khác nhau.
Những câu hỏi lý thuyết căn bản lý thuyết thi bằng lái xe máy
Với chủ đề lý thuyết thi bằng lái xe bao gồm những câu hỏi chủ yếu thuộc lĩnh vực định nghĩa của các thuật ngữ cơ bản khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, còn có 1 số câu liên quan đến văn hoá ứng xử khi tham gia giao thông.
Trong phần này sẽ chứa 1 câu hỏi điểm liệt, giả sử bạn đúng hết nhưng chỉ sai câu này thì đồng nghĩa bạn sẽ dừng cuộc chơi. Vì vậy trong phần này bạn phải hết sức cẩn thận làm bài.
Nhóm câu hỏi về biển báo
Đây là nhóm câu hỏi mang nhiều tranh cãi nhất trong bài lý thuyết thì bằng lái xe máy. Đối với những ai có năng khiếu về trí tưởng tượng sẽ có thể tự tin nắm chắc những câu hỏi này. Nhưng với một số người thì cho rằng đây là phần thi khá khó bởi những biển báo rất dễ bị nhầm lẫn với nhau
Nhóm câu hỏi sa hình
Nhóm câu hỏi này bắt buộc người thì phải sử dụng tính tư duy và logic. Với dạng câu hỏi này được đánh giá là những câu hỏi khó trong đề và cho khá ít. Nhưng với nhiều người thì họ lại thích dạng câu hỏi này hơn vì nó khá giống với thực tế.
Cấu trúc đề lý thuyết thi bằng lái xe máy sát hạch
Thông thường bằng lái dành cho xe máy có hai dạng bằng lái hạng A1 và hạng A2. Tùy vào mục đích sử dụng mà người thi đăng ký loại văn bằng nào. Và bộ đề thi được thiết kế cho hai loại bằng cũng khác nhau và độ khó không giống nhau. Theo như nhiều người đánh giá thì bằng hạng A2 sẽ có độ khó hơn sơ với bằng A1
Cấu trúc lý thuyết thì bằng lái xe máy A1
Bộ đề thi lý thuyết bằng lái A1 được thiết kế khoảng 150 câu hỏi trắc nghiệm được áp dụng trên toàn quốc dành cho người điều khiển xe máy có xi lanh dưới 175 cm³. Với bộ câu hỏi này sẽ bảo gồm 150 câu hỏi về kiến thức giáo thông, nhận biết biển báo giao thông và một số câu hỏi sa hình.
Những câu hỏi này không quá khó mục đích chủ yếu là để người tham gia giao thông hiểu được luật giao thông đường bộ, nắm rõ được các loại biển báo từ đó có thể giúp ít cho mình khi tham gia giao thông. Phần thi lý thuyết cụ thể như dưới đây:
- Phần 1: bao gồm những câu hỏi lý thuyết
- Phần 2: Những câu hỏi nhận biết biển báo
- Phần 3: Câu hỏi nâng cao hơn liên quan tư duy sa hình
Cấu trúc lý thuyết thi bằng lái xe máy A2
Với phần thi hạng A2 này sẽ dành riêng cho những người tham gia giao thông bằng xe có xi lanh trên 175 cm³. Vì vậy phần thi A2 được đánh giá là có bộ câu hỏi nhiều và khó hơn hẳn bộ đề A1. Bộ câu hỏi ôn tập để thi lấy bằng A2 sẽ bảo gồm 365 câu hỏi dạng trắc nghiệm và được phân ra theo cấu trúc như sau
- Phần 1: Những câu hỏi thuộc quy tắc và khái niệm của luật giao thông đường bộ. Kéo dài từ câu 1 đến câu 145 trong bộ đề ôn tập
- Phần 2: Những câu hỏi thuộc nhóm nhận biết biển báo và nằm trong 25 câu tiếp theo
- Phần 3: Trong phần này sẽ chiếm trọn 95 câu hỏi cuối cùng của bộ đề ôn tập. Bao gồm những lĩnh vực: Văn hoá đạo đức của nghề nghiệp tài xế, hệ thống biển báo đường bộ và những câu hỏi sa hình
Một bài thi bằng lái xe A1 bao gồm những phần nào?
Để hoàn thành bài thi cấp giấy phép lái xe hạng A1 thì bắt buộc người thì phải hoàn thành tốt hai bài thi lý thuyết và thực hành. Với những phần thi khác nhau thì lại có những yêu cầu khác nhau
Phần sát hạch về lý thuyết thi bằng lái xe
Với phần thi này sẽ đánh giá những điều cần biết khi bạn tham gia giao thông. Bài thi bao gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm và trả lời trong 19 phút. 25 câu hỏi này sẽ nằm trong 200 câu hỏi mà trung tâm khảo sát đã đưa trước cho bạn để học.
Khi được kêu tên để vào phòng thi, thí sinh nên kiểm tra lại đúng họ và tên, SBD xem có đúng hay không rồi mới bắt đầu thi. Khi nhận được đề thi nên đọc đề lướt qua 1 lần để có thể nắm rõ được cấu trúc đề. Lập kế hoạch câu nào nên làm trước, câu nào làm sau
Thí sinh di chuyển các phím điều khiển lên xuống hoặc phím 1 đến 4 để trả lời các câu hỏi sau khi hoàn thành bài thi cán bộ sẽ thông báo kết quả của bạn ngay tại phòng thi
Có một số điều cần lưu ý là trong bài thi sẽ có một câu hỏi điểm liệt nếu bạn trả lời sai câu đó là sẽ bị đánh trượt không cần biết lý do gì trước khi thi hãy kiểm tra lại các thông tin cơ bản của mình rồi hãy xác nhận là phải thi bài thi phải hoàn thành đúng ít nhất mốt 21/25 câu hỏi mới được tính là đậu.
Sau khi nhấn nộp bài thì sẽ có giám thị gác thi ghi lại điểm của bạn. Và sẽ thông báo xem bạn có được thì tiếp phần thi thực hành hay không. Nếu bạn ký tên đều đó có nghĩa bạn đã đồng ý với kết quả.
Phần thi thực hành của sát hạch bằng xe máy
Sau khi bạn đã hoàn thành phần thi lý thuyết, bạn sẽ được hướng dẫn duy chuyển ra sân để tiếp tục phần thi thực hành trên xe máy. Phần thi thực hành bao gồm 4 phần thi: Chạy vòng số 8, chạy đường thẳng, đi đường có vật cản trở, đi đường không bằng phẳng.
Trong đó phần thi chạy vòng số 8 là phần thi đầu tiên và được cho là phần khó nhất. Bài thi này được tính theo thang 100 điểm, mỗi lần phạm lỗi sẽ trừ theo điểm tương ứng. Nếu hoàn thành bài thi trên 80 điểm xem như là bạn đậu. Lưu ý khi tham gia bài thi thực hành cần chú tâm những điều sau.
- Bạn có thể chạy chậm nhưng không được phép chạy sai hình
- Khi muốn ngã bạn có thể chống chân nhưng không được ngã
- Bạn không được chạy hai bánh ra khỏi vòng số 8
- Bánh xe cán vạch sẽ trừ 5₫ mỗi lần chạm
- Xe bị chết máy trong quá trình sát hạch bị trừ 5đ trên 1 lần
Sát hạch lý thuyết bằng lái A1, A2 bao nhiêu câu đậu?
Với 2 loại bằng khác nhau thì yêu cầu để đậu cũng không giống nhau. Đối với giấy phép lái xe hạng A1 thì bạn phải đảm bảo đúng trên 21 câu của bài thi 25 câu trong thời gian 19 phút và phải đảm bảo rằng không sai câu liệt nào.
Trong khi đó giấy phép lái xe hạng A2 có khắt khe hơn, cùng với số câu hỏi đó nhưng yêu cầu số câu đúng phải đạt tỷ lệ 23/25. Ngoài những yêu cầu trên thì trong quá trình làm bài thi bạn phải giữ trật tự trong lúc thì. Mọi hành vi gian lận sẽ hủy kết quả bài thi
Một số lưu ý nhỏ khi tham gia kì thi bằng lái xe máy A1
Việc thi bằng lái xe máy sẽ gây khá nhiều ở đối với những ai lần đầu thi. Vì vậy để hạn chế được những điều đáng tiếc khiến bạn có thể thi lại một lần nữa thì bạn nên nghiên cứu những vi phạm mà người thi bằng lái thường hay mắc phải
Những lỗi người thi mắc phải tham gia kì thi lý thuyết
Nhiều người cho rằng với phần thi lý thuyết là một phần thi rất dễ ăn điểm nên không xem trọng. Nhưng ít người biết rằng số người phải thi lại do phần thi lý thuyết lại ngang ngửa so với bài thi thực hành. Dưới đây là những “tuyệt chiêu” nhiều người hay xài trong bài thi lý thuyết
- Không nên quá chủ quan với những câu hỏi dễ. Những câu hỏi dễ sẽ chắc chắn rằng chứa câu hỏi điểm liệt trong đó. Nếu ta quá chủ quan có thể câu sai là câu điểm liệt
- Nên xem đề trước một lần, câu nào không biết thì bỏ lại, đừng nên suy nghĩ mãi một câu mà làm tốn thời gian những câu sau
- Không nên quá run sợ, có nhiều người sợ phải rớt nên tới giờ vào phòng thi lại ôn đi ôn lại. Điều đó không tác dụng đâu, tin mình đi.
Những lỗi thường hay mắc phải khi thi bài thi thực hành
Bài thi thực hành sẽ gây áp lực khá lớn với những bạn lần đầu thi. Khi gặp những áp lực quá lớn như vậy có thể ảnh hưởng quá trình thi của người thi. Dưới đây là một số tips giúp bạn vượt qua kì thi trọn vẹn
- Việc phạm những lỗi trực tiếp sẽ khiến bạn bị lỗi ngay lập tức mà không biết lý do như thế nào vì vậy bạn hãy tránh những vi phạm để có thể bị lỗi trực tiếp những lỗi đó bao gồm như đi sai quy trình bài thi, đi ngược chiều, bị ngã xe, hai bánh ra khỏi vòng số 8
- Một số lỗi thông thường cũng khiến bạn bị lỗi khi bạn mắc vi phạm quá nhiều lần ví dụ như khi bạn đè vạch xuất phát sẽ bị trừ 5 điểm, chống chân trong vòng số 8 cũng sẽ bị trừ ngay lập tức. Đối với những phần thi đường quanh co mỗi lần bạn đè lên chướng ngại vật sẽ bị trừ 5 điểm
Kết luận
Sát hạch thi bằng lái là phần thi chắc chắn rằng ai cũng phải trải qua một lần, không ít thì nhiều. Bên cạnh đó phần lý thuyết thi bằng lái xe máy được đánh giá khá dễ nhưng đừng vì điều đó mà ta chủ quan, sẽ ân hận đó.
